Поездка к месту ремонта разрешена при условии невозможности устранения неисправности на месте, если соблюдены разумные меры предосторожности. Езду допустимо совершать с поврежденным крылом или бампером, оторванным молдингом и царапинами, пока рулевое управление и тормоза работают, колеса не задевают кузов, а световые приборы и знак видны. Двигаться следует осторожно на низкой скорости, преимущественно днём, с включёнными аварийными сигналами и без лишних пассажиров.
Категорические запреты действуют при неработающей тормозной системе, неисправном руле, сломанной сцепке прицепа, отсутствии света фар в тёмное время суток и при неполадках стеклоочистителей во время осадков. Эксперты относят к таким повреждениям утечки тормозной жидкости, трещины шлангов, избыточный люфт руля, обнажение корда шин и остаточную глубину протектора менее 1,6 мм. Также запрещено движение без зеркал заднего вида и неисправного левого наружного зеркала со стороны водителя. В подобных случаях требуется эвакуатор или ремонт на обочине.
Автоюрист Свечников назвал ответственность за эксплуатацию авто с подобными дефектами. Нарушение части первой статьи 12.5 КоАП грозит предупреждением или штрафом 500 рублей. Частная ситуация второй части той же статьи касается заведомо неисправных тормозов, руля или сцепки прицепа: сумма штрафа остаётся прежней, но водителя отстраняют от управления, машину задерживают и перемещают на спецстоянку до устранения причины. Фиксацию правонарушений ведёт Госавтоинспекция, иногда вместе с участковыми уполномоченными. Инспектор может остановить транспорт при визуальных признаках поломок или данных о ДТП через проверку визуально или техническими средствами.