По оценкам разработчиков, запас ресурсов самолётов серии Ан-2 выработан всего на 25–30 процентов. В СибНИА сообщили газете, что с 2024 года вернули лётную годность 16 воздушным судам из находившихся на хранении 51 Ан-2.
Гендиректор Московского АРЗ ДОСААФ Павел Ненастьев добавил, что около 85 процентов техники находится в собственности физических лиц и частных структур. Стоимость ремонта одного самолёта оценивается в 17—25 миллионов рублей.
Министерство промышленности и торговли России заявляло ранее, что новый образец «Байкал» с российским двигателем ВК-800 успешно выполнил первый полёт.