Новые тарифы США усилили давление на европейских производителей автомобилей, которые уже сталкиваются с высокой конкуренцией в Китае и расходами на переход к электромобилям.
В публикации отмечается: «Пошлины усилили давление на европейских автопроизводителей, которые уже сталкиваются с жёсткой конкуренцией в Китае и расходами на переход к электромобилям».
Больше всего от изменений пострадали концерн Volkswagen и немецкие бренды. Потери Volkswagen составили €3,6 млрд, у BMW расходы оцениваются в €2,1 млрд, Mercedes-Benz потерял €1,3 млрд, а Stellantis — €1,2 млрд.
Таможенные сборы на машины из Европы повысились в апреле 2025 года с 2,5% до 27,5%. После сделки между Вашингтоном и Брюсселем тариф снизили до 15%. В пятницу, 1 мая, американский лидер анонсировал возврат ставки к уровню 25% для автомобилей и грузовиков из ЕС.
Европейскому союзу предоставлено время до 4 июля для выполнения условий торговой сделки с Соединенными Штатами.